在一汽奧迪A5L尚在“盲訂”時(shí)，上汽奧迪A5L Sportback（下簡(jiǎn)稱上汽奧迪A5L或A5L)突然公布了預(yù)售價(jià)。官方消息顯示，上汽奧迪A5L將五個(gè)配置版本，官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為27.99萬(wàn)-33.99萬(wàn)元，限時(shí)臻享價(jià)為26萬(wàn)-32萬(wàn)元。
作為今年下半年最為重磅的產(chǎn)品，A5L不論是一汽奧迪還是上汽奧迪都十分重視，新車能否走俏將在很大程度上決定奧迪未來(lái)在華的市場(chǎng)地位。
限時(shí)預(yù)售26萬(wàn)起，上汽奧迪A5L能打嗎？
從產(chǎn)品來(lái)看，上汽奧迪A5L延續(xù)了奧迪家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，犀利的大燈組搭配大尺寸進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身線條流暢自然，溜背式造型不僅時(shí)尚動(dòng)感，還提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，從顏值來(lái)看，A5L是不輸于和奔馳C級(jí)等競(jìng)品的。
內(nèi)飾上上汽奧迪A5L采用了三塊屏幕設(shè)計(jì)，配備了11.9英寸的液晶儀表屏、14.5英寸的中控屏以及副駕娛樂(lè)屏，整體風(fēng)格上科技感更為突出。但是個(gè)人認(rèn)為，新車的副駕娛樂(lè)屏在設(shè)計(jì)上顯得較為突兀，黑邊等設(shè)計(jì)也欠缺精致感。
此外，空間上上汽奧迪對(duì) A5L 進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)。這一舉措讓后排乘客擁有了更加充裕的腿部空間，增加了實(shí)用性，但是后排凸起較高，后排滿座三個(gè)人時(shí)依然不夠舒適。
動(dòng)力上，新車先期申報(bào)車型搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)DXF），最大功率150千瓦。官方表示還將推出搭載EA888 Evo5 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本，其最大功率200千瓦，最大扭矩400牛·米。此外，該車還搭配MHEV Plus 48伏輕混系統(tǒng)，在車速25公里/小時(shí)以下可純電行駛，熄火時(shí)也可使用空調(diào)，并支持遠(yuǎn)程開(kāi)啟。
值得關(guān)注的是，華為乾崑智駕的加入，也是A5L的一大亮點(diǎn)，新車根據(jù)配置不同，提供兩驅(qū)、四驅(qū)以及兩驅(qū)帶華為智駕和四驅(qū)帶華為智駕等不同版本供消費(fèi)者選擇，預(yù)售價(jià)在26-32萬(wàn)不等，整體價(jià)格并不算低。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大，A5L想勝出不容易
目前上汽奧迪A5L所在的豪華車細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，尤其是受國(guó)產(chǎn)新能源沖擊，諸如奧迪、、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌在終端也不得不靠降價(jià)應(yīng)對(duì)，采取以價(jià)換量策略。這意味著A5L面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力將十分之大。
從品牌上說(shuō)，奧迪雖然和奔馳、寶馬同屬一線豪華品牌，但是從認(rèn)知和終端優(yōu)惠來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為奧迪是要略弱于奔馳和寶馬的，這點(diǎn)從A4L和奔馳C以及寶馬3系的終端讓利上就能發(fā)現(xiàn)端倪。而作為A4L的換代產(chǎn)品，A5L自然也面臨著寶馬3系和奔馳C級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)。
其中寶馬 3 系以其卓越的操控性能和強(qiáng)大的品牌影響力，長(zhǎng)期在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)重要地位；奔馳 C 級(jí)則憑借豪華的內(nèi)飾和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，吸引了大量消費(fèi)者。此外，隨著新能源汽車的快速崛起，特斯拉 Model 3 等車型也在不斷侵蝕傳統(tǒng)燃油豪華車的市場(chǎng)份額。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，A5L 的壓力可想而知。
而且從價(jià)格上看，目前A4L、寶馬3系以及奔馳C級(jí)在終端裸車均有10萬(wàn)上下的讓利，這意味著奧迪A5L的預(yù)售起步價(jià)雖然訂的不算高但實(shí)際上和A4L、寶馬3系以及奔馳C等入門(mén)車型相比，售價(jià)是要高一些的，甚至已經(jīng)和優(yōu)惠后的A6L看齊了，這意味著如果最終售價(jià)沒(méi)有驚喜的話，那么上汽奧迪A5L至少短期內(nèi)的銷量恐怕不會(huì)很給力。
所以，綜合來(lái)看，目前A5L給一個(gè)合理的售價(jià)將是新車能否取得市場(chǎng)成功的關(guān)鍵，如果 A5L 能夠在價(jià)格上展現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意，與競(jìng)品相比具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，那么無(wú)疑將吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。反之，過(guò)高的定價(jià)可能會(huì)讓 A5L 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中陷入被動(dòng)。
寫(xiě)在最后：
綜合來(lái)看，上汽奧迪 A5L 具備一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其未來(lái)前景值得期待。憑借奧迪品牌的強(qiáng)大影響力、自身出色的產(chǎn)品力以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入理解，A5L 有望在豪華中型車市場(chǎng)中分得一杯羹。當(dāng)然，要想真正成為市場(chǎng)的熱門(mén)車型，A5L 還需要在價(jià)格策略、市場(chǎng)推廣以及售后服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力，精準(zhǔn)把握消費(fèi)者需求，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，尤其是在價(jià)格上拿出誠(chéng)意，否則前景恐怕并不會(huì)樂(lè)觀。