福特汽車公司與其德國員工代表宣布，該公司已在其德國科隆工廠達成一項涉及逾1萬名員工的就業保障協議。由于電動車市場反響平平，該公司將啟動自愿離職計劃。
2025年款探險者；圖片來源：福特汽車
福特汽車公司在一份聲明中表示，該框架協議有效期將持續至2032年，其中包括該公司去年11月份宣布的裁減2,900個工作崗位的計劃。
福特科隆工廠勞資委員會主席Benjamin Gruschka在聲明中表示：“裁員主要基于自愿離職原則。福特汽車公司提供的遣散費相當豐厚，遠高于汽車行業的常規標準。”
德國金屬工人工會IG Metall表示，盡管福特科隆工廠的未來仍不明朗，但其對這項“保障機制”表示歡迎。同時，IG Metall指出，福特科隆工廠的協議包含一項條款：受裁員影響的員工可選擇與該公司其他部門愿意離職的員工交換職位。值得注意的是，該協議仍需通過員工投票批準。
福特汽車公司已投資20億美元將科隆工廠轉型為電動車生產中心，并呼吁德國政府提供更多激勵措施和更好的充電基礎設施，以幫助消費者轉向電動車。
據悉，福特汽車公司在科隆工廠生產探險者（Explorer）電動SUV和Capri電動跨界車，這兩款車型均基于大眾汽車集團的MEB平臺打造，且該平臺同樣應用于大眾ID4和ID5車型。
近年來，福特汽車公司在其科隆工廠進行了大幅裁員，該工廠此前生產其在歐洲的暢銷車型Fiesta小型車。目前，該工廠的員工人數已從2018年的約2萬人減少至1.15萬人。
當前福特汽車公司正艱難推進歐洲業務重組。作為成本削減計劃的關鍵環節，該公司還將終止德國Saarlouis工廠的汽車生產——該工廠負責福特福克斯（Focus）緊湊型車的生產。而科隆工廠的裁員計劃，Saarlouis工廠的即將關閉，將對德國作為汽車制造中心的聲譽構成新一輪沖擊。