全新寶馬3系，這一年多來(lái)已經(jīng)被炒很久了。但全新寶馬3系的插混版本，相信大家應(yīng)該都還沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)吧。

全新寶馬3系假想圖

現(xiàn)款寶馬3系

吶，就在近日，全新寶馬3系的插混版車(chē)型被曝光了，據(jù)說(shuō)新車(chē)純電續(xù)航超100km，并計(jì)劃于2027年正式上市。好家伙，就這車(chē)還得等到后年才能來(lái)和我們見(jiàn)面，也真不怪有網(wǎng)友們?cè)谡f(shuō)：2年后黃花菜都涼了，拜拜了，您嘞。

全新寶馬3系插混版諜照

講真，全新3系插混版要等到后年才來(lái)我倒是一點(diǎn)不驚訝。畢竟，燃油版的全新3系肯定要先上，而時(shí)間就在明年。所以，寶馬這波節(jié)奏是先上燃油版、后上插混版，那這在我看來(lái)其實(shí)也是沒(méi)啥問(wèn)題的。

全新寶馬3系燃油版

當(dāng)然了，時(shí)間來(lái)得晚只是一方面的因素，我看網(wǎng)友們的評(píng)價(jià)更多其實(shí)是指向這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)。那全新寶馬3系插混版是用的一套什么外觀(guān)呢？

全新寶馬3系插混版

Vision Neue Klasse概念車(chē)

其實(shí)，通過(guò)諜照?qǐng)D來(lái)看，新車(chē)整體造型基本與此前所曝光的燃油版全新寶馬3系一致。其前臉將會(huì)采用Vision Neue Klasse概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，車(chē)身側(cè)面則是配備了雙五輻樣式的輪圈。

至于車(chē)尾，諜照里的圓形尾燈應(yīng)該只是測(cè)試用版本，量產(chǎn)版應(yīng)該會(huì)采用造型更炫酷的尾燈造型。此外，車(chē)尾下方可以看到兩側(cè)的排氣管布局，這也意味著其會(huì)是臺(tái)帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的插混版車(chē)型。

從國(guó)內(nèi)有媒體繪制出的假想圖來(lái)看，全新寶馬3系的車(chē)尾配備了細(xì)長(zhǎng)的熏黑小鴨尾，尾燈造型更細(xì)長(zhǎng)，同時(shí)車(chē)標(biāo)位于左右燈組的中央，營(yíng)造出一種貫穿式尾燈的觀(guān)感。另外，尾部還配備了碩大的擴(kuò)散器，雙邊四出的排氣管看著也是頗為唬人。

內(nèi)飾大概率會(huì)借鑒Neue Klasse的設(shè)計(jì)理念，換上菱形懸浮式中控屏幕，還有遠(yuǎn)端貫穿式弧形屏加持，方向盤(pán)或采用上下平底式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)風(fēng)格更加簡(jiǎn)約，并且大面積取消物理按鍵，換擋機(jī)構(gòu)或采用懷擋式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格向新能源車(chē)型靠攏。

至于動(dòng)力，全新寶馬3系插混版將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)則是配備八速自動(dòng)變速箱，綜合功率或超300馬力，并配備20kWh電池組，純電續(xù)航預(yù)計(jì)將超過(guò)100km。

點(diǎn)評(píng)：插混版的全新寶馬3系雖然搖身一變成為了“帶電”的寶馬新車(chē)型，但其100km的純電續(xù)航里程以及新車(chē)要等到2027年才會(huì)正式到來(lái)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，真能打動(dòng)那些想買(mǎi)它的潛在用戶(hù)嗎？我覺(jué)得，咱也先別把結(jié)論給下太早了，不妨先看看燃油版的全新寶馬3系最終反響怎樣，再來(lái)說(shuō)插混版的新3系未來(lái)前景如何。總之，這次全新一代寶馬3系的外觀(guān)、內(nèi)飾注定是要被“大整容”了，所以該說(shuō)不該說(shuō)的，都讓我們拭目以待它的到來(lái)吧。