2025年上半年，乘用車產(chǎn)銷量首次突破1,300萬，同比增速超13%，增長勢頭強勁。市場格局上，呈現(xiàn)出自主品牌領跑、新能源主導、梯隊分化顯著的特點。
先來看這一時期集團銷量排行榜的詳細數(shù)據(jù)：
第一位，比亞迪汽車，2025上半年銷量2,113,271輛。
第二位，吉利控股集團，2025上半年銷量1,558,969輛。
第三位，大眾集團，2025上半年銷量1,239,294輛。
第四位，奇瑞控股，2025上半年銷量1,214,911輛。
第五位，長安汽車，2025上半年銷量852,385輛。
第六位，豐田汽車，2025上半年銷量718,434輛。
第七位，上汽通用五菱，2025上半年銷量607,741輛。
第八位，長城汽車，2025上半年銷量473,489輛。
第九位，上汽集團，2025上半年銷量403,961輛。
第十位，特斯拉汽車，2025上半年銷量364,474輛。
其中，比亞迪憑借國內(nèi)211.3萬輛的銷量，同比增長31.5%，以絕對優(yōu)勢蟬聯(lián)榜首，凸顯出其在三電技術、垂直供應鏈及產(chǎn)品矩陣上的系統(tǒng)性優(yōu)勢。7月21日，比亞迪在深汕工廠舉行了第1300萬輛新能源汽車下線儀式，成為全球首家達成第1300萬輛新能源汽車下線的車企。
與此同時，吉利、大眾、奇瑞組成百萬級第二梯隊，銷量分別為155.9萬輛、123.9萬輛、121.5萬輛，競爭十分膠著，市場份額差距不足3個百分點。
自主品牌在乘用車市場的統(tǒng)治力持續(xù)增強，上半年銷量份額已突破68%，在品牌銷量Top 10中，自主品牌更是占據(jù)7席，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。